Beázás
A beázás problémájáról sajnos egyre többet olvasok a közösségi oldalakon is. Ha ez nem lenne elég, Én is áldozattá váltam. Előfordul touringnál (kombi) és sedannál is. Mitől van és mit lehet tenni?
Beázás okai lehetnek:
- Napfénytetős illetve panorámatetős autóknál az eltömődött vízelvezető
- Előfordul az elöregedett hátsó lámpatömítés problémája is, ez sedanoknál gyakoribb.
De hogy minden hibát kizárjunk, szépen sorba megyünk a dolgokon és minden lehetséges hibát orvosolunk, hogy ez ne forduljon elő. Már csak azért is, mert itthon egy elektromosan kihajló vonóhorog vezérlő modul 100.000 forint újonnan.
A touringot elmagyrázom, de a sedan sem különbözik sokban.
Leszedjük a csomagtér valamint a kis ablakokról a gumikédert és az utolsó oszlop takarókat, plusz a kutyaháló rögzítőjét, így meg tudjuk lógatni a tetőkárpitot. A csomagtérben az oldalsó burkolatokat leszedve jobb oldalon látjuk az akksit. Az akksi rögzítő eltávolítása és az akksisaruk levétele után kiemeljük a akkumulátort és alatta is találhatunk vizet. Nálam rengeteg volt ott is. Hol volt még? A csomagtartó legalacsonyabb pontján, ami tele van elektronikával, vezérlő modulokkal, relékkel. Mindent kipakoltam, kiszárítottam de a már említett modul sajnos nem élte túl. A tetőkárpit meglógatásával hozzáférünk a napfénytető vízelvezető csöveihez amit én sűrített levegővel próbáltam kifújatni. Ezzel csak az a bökkenő, hogy a cső másik végén van egy szűkítő, hogy az esetleges szemét ne kerüljön bele. Sokan ezt feleslegesnek tartják, ahogy én is. Ne legyen olyan könnyű dolgunk, ezt a lökhárító alá rejtették (sedannál elég a dobbetétet leszedni). Nekem egy délutánom ráment mire mindent kitakarítottam és megcsináltam, de legalább ezek után elkerülhető az ilyesmi kellemetlenség.
Szerencsére Németországban találtam 25.000 forintért bontott modult/vezérlőt, valamint az új lámpa tömítésekért csak 13.000 forintot fizettem. Így az egész történet 38.000 forintot és egy fél napot igényelt.