Bár nem nagyon a jelenlegi témába illő dologról lesz most szó, de néha nekem is jól esik egy kis nosztalgia. Hogy csináljunk sportos, de mégis diszkrét hangot egy E39 25D vagy 30D esetében?

Szeretném az elején leszögezni, hogy senkit nem bíztatok a leírt dolog elvégzésében! 

A hangja szolid, kulturált de gyárinál sportosabb lett. A megengedett zajszintet nem haladja meg és hosszú távon is elviselhető.

A képlet nem túl bonyolult, egy kis okossággal otthon is simán elvégezhető, ha rendelkezésünkre áll pár dolog:
- akna vagy csápos emelő (ha nem félsz az autó alatt, akkor elég a sima emelő is)
- hegesztőgép (Awi vagy CO2)
- cső
- sarokcsiszoló
- a kipufogó leszedéséhez szükséges kulcskészlet
- tolómérő
- mérőszalag

A kép nem tartalmazza a végdobot, de az is fontos szerepet játszik a történetben. Első lépésben szedjük szét a bilincseket (5-6), majd a 17-es kipufogó tartót és végül a 20-as gumiból is szedjük ki, és már széthúzva a kezünkben is van. Nem annyira kis dologról van szó, elég hosszú. Az 1-es az elsődleges katalizátor, amit NEM BÁNTUNK! A 2-es a kipufogó cső katalizátor. Én a 2-est eltávolítottam, mert annak hiányában is tudja az EURO3-as kibocsátási normát hozni és azért csak-csak dob a hangján is egy kicsit. - Tudom, hogy a BMW mérnökei éveken át dolgoztak a tökéletességen, úgy hogy ezt fel lehet fogni lázadásnak is. De térjünk vissza a barkácsolásunkhoz! - Sajnos rég' volt a dolog, így nem  feltétlenül emlékezhetek mindenre pontosan, gondolok itt a csövek átmérőjére. De amennyiben nem csal az "amnéziám" a 2-es előtt és után 50mm-es, majd 70mm-es a kipufogó csövünk. Szükségünk lesz mind a kettő átmérőjű csőre. Hosszát sajnos nem tudom megmondani. A 2-es katalizátort és a végdobot váltottam ki üres csővel. Én másik autó kipufogó rendszerét használtam fel (Kia Sportage illetve Mitsubishi Lancer EVO VIII), de ez nem követendő példa, ahogy ez az egész barkácsolás sem!  A végeredmény az alábbi videón hallani. A csörgő-zörgő hangot a nem megszorított bilincsek és felfogatás okozza. 

Pár hasznos tipp:

- Érdemes másik kipufogó rendszert használni, a sajátja mindig jól jöhet.

- Azért írtam, hogy CO2 védőgázas, fogyóelektródás ívhegesztéssel vagy az argon védőgázas, wolfrámelektródás ívhegesztéssel csináljuk, mert egy kis szaktudással gyönyörű varratokat lehet csinálni. Attól, hogy barkácsolás még lehet igényes.

- A hegesztéseket kezeljük le a rozsdásodás ellen pl.: festékkel

Kellemes szórakozást!